声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中，用于高速公路的声屏障叫做高速公路声屏障。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。
高速公路全封闭声屏障立柱的尺寸底座大小根据立柱高度来决定。底盘连接预埋件和预埋螺栓。具体尺寸我厂可帮忙设计以及出图纸。一般这种高速公路全封闭声屏障的板材为0.7mm-1.2mm，在板材表面冲压出百叶孔是为了更好的折射声音，双面板材正面为百叶孔，背面为镀锌铁板，中间加有隔音棉及龙骨，隔音棉有岩棉和玻璃棉带有阻燃和隔音的效果，板材里面还可以加隔音毡进一步隔音。只是成本会增加一些。另外这款高速公路声屏障的总厚度一般为8cm和10cm，价格不会相差太大。其他配件包括防雨帽、垫片等。玻璃钢全封闭声屏障这款高速公路声屏障也是板材上的区别，顾名思义板材换成了玻璃钢，一般玻璃钢屏体表面多为微穿孔，但成本较高，非设计院要求一般客户不会采纳。彩钢板全封闭声屏障这种高速公路声屏障和上面除了板材上的区别内部吸音材料采用了泡沫板，泡沫板更轻便造价低，彩钢板的厚度一般在0.3--0.5mm之间，所以这款高速公路声屏障的设计成本会便宜很多，隔音效果也可以。一般高速公路两侧会采用下面一到两米为彩钢泡沫夹心板顶部50cm或1米或1米5为百叶孔屏体，顶部一般设计为50cm弧度，也可以设计成一米的弧度，带弧度是为了声音从上方穿过时更好的阻隔。预算偏低的客户我会建议采用这一款。 
声屏障在安装工程中必须辅助和使用一些机械设备用来保障安装效率化，冷却塔降噪声屏障高度太高时候和冷却塔降噪声屏障立柱重量都需要借助起重机来吊装，为了能安全有效的完成声屏障安装，必须清楚熟知起重机安全保障措施。
1、起重机司机必须经过特殊工种培训考核后方可上岗，并按培训计划定期记性培训考核。 
2、严格酒后从事吊车装作业。 
3、吊装声屏障立柱和屏体前，一定要求吊装机具进行检查，特别要检查传动部分和制动匣是可靠，钢丝绳是否完好，支撑点是否牢固。 
4、吊装时应由专人指挥，指挥者站在所有施工人员都能看到的位置，同时指挥者也应能清楚看到设备吊装的全过程。 
5、起重机作业时严禁人员在立柱或起重笔臂下停留或通过，必须集中精力，不准吃东西，玩手机，听音乐、闲谈等。 
6、禁止起重臂运行过程中进行检修。 
7、在吊运声屏障屏体和立柱时候，不准有堆放的物体、工具等，起吊时，在索具有受力或被吊物悬空情况下，不得中断工作或离开工作岗位 冷却塔降噪声屏障安装环节包括，施工前准备型钢立柱的安装、屏体的安装、顶盖帽安装、整体调试、底部密封处理等环节，声冷却塔降噪声屏障安装是冷却塔降噪声屏障工程的重要施工环节，安装质量的好坏不仅关系到声屏障外观质量还影响降噪效果的优劣，因此声屏障的安装需要很高的精度要求，从安装环节看出施工有较高的难度，安装过程需要一定的周期，还有就是声屏障样式不较多，地形有时候比较负责，可能会影响安装速度；由于高速公路经常为了赶工期，使得整体安装都是连夜安装，一般工程工期会缩短。
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